26-09-2019-2.jpg
Безымянный.png

ПО ИТОГАМ КОНФЕРЕНЦИИ РЕМЕДИ 2019 ГОДА

По традиции, с 1996 года Юридическая фирма «Ремеди» проводит ежегодные Семинары и Конференции в последнюю пятницу сентября. Недавно детальную обзорную статью по мотивам выступлений спикеров Конференции ЮФ «Ремеди» опубликовал портал Корабел.ру.

Авторы Портала уделили большое внимание сложностям правоприменения по вопросам международных санкций и даже описали разбор конкретного случая из практики РЕМЕДИ.

Кроме того, в статье подробно описана живая дискуссия участников Конференции, которую вызвал доклад начальника управления по работе с клиентами компании «VTB Leasing (Europe) Limited» Сергея Смолякова, который обозначил актуальную проблематику вспомогательного флота, стоящего на пороге срочного и масштабного обновления.

Благодарим партнеров, спикеров и участников Конференции 2019 года за проявленный интерес и живое обсуждение интересных тем!

Следующая Конференция Юридической фирмы «Ремеди» состоится, как и все предыдущие, в последнюю пятницу сентября — 25.09.2020. Будем рады видеть Вас в числе участников Конференции 2020!

                                      КОНФЕРЕНЦИЯ 2018 ГОДА

28 сентября в Санкт-Петербурге прошла 6-я ежегодная международная конференция «Практические аспекты морского судоходства. Опыт – 2018», организованная ООО «Юридическая фирма «Ремеди» и партнерами.

Спонсором конференции выступила компания  – Балтийское морское буксирное агентство. В работе Конференции приняли активное участие как российские, так и иностранные судостроительные, судоходные, юридические, брокерские и страховые компании.

Открыл Конференцию директор «Ремеди» Андрей Витальевич Супруненко с приветственным словом.
На утренней сессии первым выступил директор по развитию турецкой судостроительной компании Tersan Shipyard Шакир Эрдоган. По его словам, российский рынок привлекателен для турецких судостроителей, которые стремятся увеличить долю России на судостроительном рынке Турции.
«В настоящее время Tersan Shipyard для России строит несколько судов, – сказал он. – В их числе есть рыбоперерабатывающие плавбазы и краболовные суда».

О практике регистрации морских судов в Российской Федерации и об изменениях в законодательстве рассказала заместитель начальника юридического отдела ФГБУ «Администрация морских портов Балтийского моря» Екатерина Губарева. «Новые правила регистрации судов вступили в силу. Все участники судоходного бизнеса их долго ждали, но в процессе применения появилось много новых вопросов», – отметила она. В частности, были обсуждены вопросы регистрации строящихся судов и выдачи документов, подтверждающих регистрацию судна в международном реестре.

Адвокат кипрской компании Zambartas LLC Джордж Замбартас рассказал участникам Конференции об особенностях открытия счетов в банках Кипра.
Так, неправильное предоставление информации в банк при открытии компании на Кипре может стать поводом для запрета открытия счета. Обязательно будет проверяться владелец компании, является ли он действительно бенефициаром. «Если информация не подтверждается данными из других источников, в открытии счета будет отказано» – резюмировал Дж. Замбартас.
Было упомянуто также о встрече представителей казначейства США с представителями Центробанка Кипра в начале текущего года. Сообщается, что речь шла о необходимости принять меры для закрытия счетов, принадлежащих подставным компаниям. Однако, на практике никому на Кипре не было ясно, что такое «подставная компания». В июне под влиянием казначейства США была выпущена директива Цетробанка Кипра, согласно которой в случае, если поступает заявление от компании, которую подозревают в фиктивности, то необходимо немедленно разорвать с ней отношения. Признаками такой компании является отсутствие физического присутствия на Кипре, отсутствие установленной финансово-хозяйственной деятельности, которая подтверждается документами, а также если у компании нет подтверждения уплаты налогов. «Если компания отвечает хоть одному пункту, есть основания рассматривать ее как подставную и закрыть» – сообщил докладчик.

После обеда работа Конференции продолжилась по секциям. Участники обсудили такие темы как: взыскание убытков с таможенных органов;

выстраивание судоходного бизнеса; моделирование в качестве доказательств; особенность уплаты портовых сборов; обзор арбитражной практики и другие.

Особый интерес у участников вызвала секция «История одного навала, взгляд изнутри и снаружи», которую провел руководитель морской практики ООО «Юридическая фирма «Ремеди» Андрей Космачевский. Речь шла о происшествии в марте 2016 года с греческим танкером «Дельта Пионер», который совершил навал на причал в порту Приморск.
По данному громкому делу было опубликовано множество статей в СМИ и организаторы Конференции пригласили непосредственных участников судебных процессов для обсуждения. Рассмотрение дела в суде затянулось на полтора года, и все это время танкер был арестован и стоял в порту.
По итогам обсуждения участники отметили важность своевременного обращения к квалифицированным и опытным юристам. Часто это позволяет избежать длительного простоя «живого» судна, и существенных финансовых потерь, как получилось в рассматриваемом деле. Также все сошлись во мнении, что необходимо формировать иную, позитивную судебную практику.

Официальная часть Конференции завершилась награждением наиболее активных участников, задававших самые интересные вопросы и инициировавших самые актуальные дискуссии. Призы предоставлены компанией «Ладога».

Юридическая фирма «Ремеди» благодарит партнеров, участвовавших в организации Конференции, и участников за проявленную активность
Выражаем надежду, что озвученные практические решения позволят участникам получить максимальный эффект от работы бизнеса.
Ждем Вас в том же месте в последнюю пятницу сентября 2019 года!

Конференция-2018-Баннер.jpg
Безымянный.png

                                      КОНФЕРЕНЦИЯ 2017 ГОДА

Юридическая фирма «РЕМЕДИ» совместно с партнерами провели Пятую ежегодную международную Конференцию «Практические аспекты морского судоходства. Опыт 2017».

Конференция состоялась 29 сентября 2017 года и в Конгрессном Центре «ПетроКонгресс» по адресу Лодейнопольская ул., 5, Санкт-Петербург.

В качестве докладчиков в работе Конференции принимали участие представители государственных органов, арбитражных учреждений, бизнеса, а также российского и европейского юридических рынков.

В этом году организаторы предусмотрели дополнительную возможность для создания и поддержания деловых и дружеских связей участников Конференции – коктейль-приём «БРОНКА ПРИГЛАШАЕТ».

Безымянный.png

                                      КОНФЕРЕНЦИЯ 2016 ГОДА

Как известно, 30 сентября 2016 года состоялась 4-я Ежегодная Конференция «Практические аспекты морского судоходства. Опыт 2016».

Конференция традиционно проходила в совмещенном — совместном (сессионном) и раздельном (секционном) — формате. Участники задавали интересные вопросы, дискутировали и получали компетентное мнение.

Подробней о том, как проходила Конференция, можно узнать из профильных СМИ, в частности, из статьи на сайте ИАА SeaNews.

Благодарим всех докладчиков и гостей Конференции за активное участие и приглашаем всех желающих к участию в 5-й Ежегодной Конференции 25 сентября 2017 года!

Безымянный.png